●车架接纳槽形梁梯形结构，，，，抗弯、抗扭性能优异，，，，更好的顺应矿区卑劣工况。
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●车架去除了副车架，，，，有用的降低了整车重心，，，，稳固性更好。
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●独吞的组合V式推力杆结构，，，，使后板簧不再肩负转向和运动历程中的侧向力，，，，有用提高后悬系统可靠性和板簧使用寿命；；；；；

●独吞的八连杆组合V式推力杆结构，，，，提升了后悬系统可靠性、稳固性和板簧使用寿命；；；；；

●前悬架为油气弹簧悬架系统，，，，后板簧悬架接纳14片120mm宽不等片厚组合，，，，即包管了矿区卑劣工矿刚性强度需要，，，，又很好的知足前悬缓冲减重性能，，，，系统可靠性高、寿命长，，，，驾驶恬静性好。
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● 接纳第三代驾驶室，，，，空间大，，，，视野好，，，，半浮式悬置；；；；；设置空气座椅，，，，更恬静；；；；；

● 可选配无尾板货箱；；；；；

● 可选配电涡流缓速器。
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